Saf Metanolün Kullanıldığı Buji Ateşlemeli Bir Motorda Sıkıştırma Oranının Performans Yanma Karakteristiği ve Emisyonlar Üzerine Etkisi
Yazarlar (2)
Doç. Dr. Mustafa Kemal BALKİ Sinop Üniversitesi, Türkiye
Prof. Dr. Cenk Sayın Marmara Üniversitesi, Türkiye
| Makale Türü |
Özgün Makale
(Ulusal alan endekslerinde (TR Dizin, ULAKBİM) yayınlanan tam makale)
|
||
| Dergi Adı | Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi | ||
| Dergi ISSN | 1304-4141 | ||
| Dergi Tarandığı Indeksler | TR DİZİN | ||
| Makale Dili | Türkçe | Basım Tarihi | 12-2015 |
| Cilt / Sayı / Sayfa | 12 / 3 / 73–85 | DOI | – |
| Makale Linki | https://search.trdizin.gov.tr/tr/dergi/detay/524/makine-teknolojileri-elektronik-dergisi-elektronik | ||
| UAK Araştırma Alanları |
İçten Yanmalı Motorlar
Yakıtlar ve Yanma
Enerji
|
||
| Özet |
| Ekosistem ve maliyet açısından benzine alternatif olabilecek yakıtların buji ateşlemeli motorlarda kullanılması günümüzde oldukça önemli hale gelmiştir. İçinde bulunduğumuz bu durum, geliştirilen yeni teknolojiler ile birçok kaynaktan üretilebilen metanol gibi alternatif yakıtların kullanımının araştırılmasına neden olmuştur. Metanolün motorlarda daha verimli kullanılabilirliğini araştırmak için yapılan bu çalışmada, sıkıştırma oranının (SO) performans ve egzoz emisyonları üzerine etkileri incelenmiştir. Tek silindirli buji ateşlemeli bir motorun kullanıldığı deneylerde değişken olarak dört farklı sıkıştırma oranı (8,0:1, 8,5:1, 9,0:1 ve 9,5:1) tercih edilmiştir. Bütün motor deneyleri, tam yük, 2400 d/d sabit motor hızı ve 1,0 sabit hafa fazlalık katsayısında gerçekleştirilmiştir. Deneylerden elde edilen veriler ile motor performansı ve egzoz emisyon karakteristikleri çıkarılmıştır. Elde edilen sonuçlar motorun orijinal çalışma parametrelerinde benzinden elde edilen verilerle kıyaslanmıştır. Sonuçlara göre, saf metanol kullanımında, SOnun artması ile birlikte özgül enerji tüketimi (ÖET) ve özgül yakıt tüketiminin (ÖYT) azaldığı, ortalama efektif basınç (OEB) ve ısıl verimin (ISV) ise arttığı gözlemlenmiştir. Ayrıca, bütün SOlarda metanol kullanımının benzine göre OEByi, ÖYTyi, silindir gaz basıncını (SGB) ve ISVyi yükselttiği, ÖETyi ise düşürdüğü tespit edilmiştir. Aynı zamanda, metanol kullanımının benzine kıyasla egzoz emisyonlarını bütün SOlarda genel olarak iyileştirdiği gözlemlenmiştir. |
| Anahtar Kelimeler |
