Effect of compression ratio on the emission, performance and combustion characteristics of a gasoline engine fueled with iso-butanol/gasoline blends
Yazarlar (2)
Prof. Dr. Cenk Sayın Marmara Üniversitesi, Türkiye
Doç. Dr. Mustafa Kemal BALKİ Sinop Üniversitesi, Türkiye
| Makale Türü | Özgün Makale (SSCI, AHCI, SCI, SCI-Exp dergilerinde yayınlanan tam makale) | ||
| Dergi Adı | Energy (Q1) | ||
| Dergi ISSN | 0360-5442 Dergi Bilgileri (2015) | ||
| Dergi Tarandığı Indeksler | SCI-Expanded | ||
| Makale Dili | İngilizce | Basım Tarihi | 03-2015 |
| Kabul Tarihi | – | Yayınlanma Tarihi | 01-03-2015 |
| Cilt / Sayı / Sayfa | 82 / 1 / 550–555 | DOI | 10.1016/j.energy.2015.01.064 |
| Makale Linki | http://dx.doi.org/10.1016/j.energy.2015.01.064 | ||
| UAK Araştırma Alanları |
İçten Yanmalı Motorlar
Yakıtlar ve Yanma
Enerji
|
||
| Özet |
| The study focuses on the effect of CR (compression ratio) on the emission, performance and, combustion characteristics of a gasoline engine fueled with iso-butanol (10%, 30% and 50%) blended gasoline fuel. The tests were conducted for three different CRs (9:1, 10:1 and 11:1) at 2600 rpm and wide-open throttle. The results indicate that the BSCF (br... |
| Anahtar Kelimeler |
| Compression ratio | Engine performance | Exhaust emissions | Iso-butanol |
Science Direct
Effect of compression ratio on the emission, performance and combustion characteristics of a gasoline engine fueled with iso-butanol/gasoline blends
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
| Atıf Sayıları | |
| Web of Science | 57 |
| Scopus | 66 |
| Google Scholar | 88 |